Gmina Dobrodzien to gmina miejsko-wiejska znajdujaca sie w granicach Powiatu Oleskiego w woj.opolskim (do 31.12.1998 woj. czestochowskie). Gmina ma charakter przemyslowo-rolniczy i lezy na rowninie opolskiej we wschodniej czesci woj.opolskiego. Obszar gminy obejmuje 163km2, ktore zamieszkuje okolo 11.100 mieszkancow (w tym 4400 miasto Dobrodzien). Gmine tworzy miasto Dobrodzien oraz 15 solectw : Bzinica Stara, Bzinica Nowa, Glowczyce - Zwoz, Goslawice, Klekotna, Kocury - Malichow, Kolejka, Ligota Dobrodzienska, Makowczyce, Myslina - Turza, Pietraszow, Pludry, Rzedowice, Szemrowice i Warlow. Przez miasto przebiegaja dwa wazne szlaki komunikacyjne : Gliwice-Poznan i Opole-Czestochowa. Burmistrzem miasta jest Roza Kozlik (do 12.2006 Lidia Kontny). Prawie polowa powierzchni gminy (7.800 hektarow) to lasy. Na terenie gminy znajduje sie okolo 500 podmiotow gospodarczych prowadzacych dzialalnosc w zakresie handlu, uslog i produkcji. Gmina Dobrodzien slynie jednak przede wszystkim z tradycji stolarskich. Juz od ponad 30 lat Dobrodzien nazywany jest “Miastem Stolarzy”. Dzialalnosc produkcyjna i uslugowa w tej dziedzinie prowadzi okolo 100 zakladow stolarskich, z ktorych najwiekszymi sa Dobrodzienskie Fabryki Mebli S.A oraz Firma “Meble Kler”. Dobrodzien utrzymuje wspolprace partnerska z miastem Haan (od 1957 roku patronat miasta Haan nad Gmina Dobrodzien i Gmina Lubliniec, oficjalne podpisanie umowy partnerskiej z Dobrodzieniem mialo miejsce 1 Maja 2004 w Haan) lezacym w Polnocnej Nadrenii Westfali w Niemczech, oraz Czortkow na Ukrainie (od Marca 2004).

Historia Żywca liczy sobie przeszło 700 lat. Jego nazwa pochodziła ponoć od słowa "żywić", co wskazuje na to, że tutejsze ziemie były urodzajne i obfitowały w zwierzynę. Pierwsza wzmianka o mieście pochodzi ze spisów świętopietrza Diecezji Krakowskiej z 1308 roku, w których wymieniona jest "parochia ecclesie de Ziwicz", czyli parafia żywiecka. W 1327 roku Żywiec miał już prawa miejskie. Na przestrzeni dziejów Żywiec przechodził z rąk do rąk. Początkowo należał do książąt cieszyńskich, następnie oświęcimskich. Ostatni z książąt piastowskich Przemysław, władał Żywiecczyzną do roku 1433. Po nim ziemię tę objęli w posiadanie Skrzyńscy herbu Łabędź, którzy - jak wynika z Kroniki Długosza - trudnili się rozbojem, a okres ich władania należał do najbardziej burzliwych. W 1456 roku Ziemię Żywiecką wykupił król Kazimierz Jagiellończyk. Po nim Żywiecczyzną kolejno władali Komorowscy i żona Zygmunta III Wazy - Konstancja. W 1626 roku Konstancja wydała ordynację dla Żywca, która uporządkowała dotychczasowe nadania i przywileje oraz określiła prawodawstwo miejskie. Przyniosło to szybką poprawę stosunków wewnętrznych i przyspieszenie rozwoju gospodarczego.

Wałbrzych liegt im Süd-Westen Polens im Zentralteil der Mittelsudeten, in der Wojewodschaft Niederschlesien, im Grenzgebiet zu Tschechien und Deutschland. Die Stadt liegt 450 - 500 m ü.d.M. in einem malerischen Tal, über dem sich das bewaldete Wałbrzycher - Gebirge erstreckt. Wałbrzych ist eine Stadtgemeinde, die Verwaltungsgrenzen umfassen eine Fläche von 85 km2 mit ca. 130.000 Einwohnern. Wałbrzych verfügt über eine sehr günstige Verkehrslage - nicht weit vom Autobahnkreuz - A4 /40 km/ und A3 (geplant) /29 km/. Durch Wałbrzych verläuft die Landstraße Nr.35 von Wrocław zum Grenzübergang mit Tschechien in Golińsk. Entfernungen zu Grenzübergängen: Kudowa Słone - 90 km, Golińsk/Mezimesti - 17 km, Lubawka - 29 km, Zgorzelec - 120 km Entfernungen zu europäischen Hauptstädten: Warschau - 420 km, Prag - 200 km, Wien - 434, Berlin - 449 km Entfernungen zu Flughäfen: Wrocław - Internationaler Flughafen - 78 km, Świebodzice - Landungsplatz für Kleinflugzeuge - 10 km Direkte Bahnverbindungen: Prag, Warschau, Wrocław, Kraków, Lublin, Gdańsk, Katowice, Łódź, Bydgoszcz, Toruń

Katowice, Hauptstadt der oberschlesischen Region, früher vor allem mit Schwerindustrie und Familienhäusern identifiziert, ist heute eine echte europäische Stadt, in der Tradition und Moderne miteinander verknüpft sind. Mit 320.000 Einwohnern ist Katowice eine Stadt dynamischer Umwandlungen, eine Stadt, die offen für Veränderungen ist und vor allem junge Leute heranzieht. Hauptsächlich an diese Gruppe werden architektonische und soziale Projekte des Stadtumbaus gerichtet. Obwohl die Stadt erst am Ende des 19. Jahrhunderts entstanden ist, besitzt sie zahlreiche Objekte, die in die Liste von Sehenswürdigkeiten eingetragen wurden. Das sind vor allem im Jugendstil gebaute Häuser im Stadtzentrum, pietätvoll sanierte, architektonische Details neobarocker und neogotischer Gebäude sowie einzigartige Arbeitersiedlungen: Nikiszowiec und Giszowiec. In einigen geschlossenen Bergwerken und Hütten gibt es äußerst interessante Sehenswürdigkeiten der industriellen Architektur und einzigartige gut erhaltene Maschinen. Katowice ist ebenfalls ein starkes akademisches und kulturelles Zentrum Polens. Aus dieser Stadt kommen viele berühmte und angesehene Forscher und Künstler. Nachdem sie mit ihrer Tätigkeit in Katowice begonnen hatten, eroberten sie dann die Welt.

Pomyślny rozwój Helu przerwał wybuch II wojny światowej. Półwysep stanowił jeden z najdłużej broniących się obszarów kraju. Skapitulował dopiero 2 pażdziernika, w kilka dni po kapitulacji Warszawy. Garnizon polski liczył niespełna 3000 żołnierzy i oficerów. W jego skład wchodziła jedna bateria im. H Laskowskiego, składająca się z 4 dział 152 mm, oraz działa mniejszych kalibrów i przeciwlotnicze.     Stawił czoło wojskom niemieckim znacznie silniejszym i lepiej uzbrojonym. Hel został wyzwolony jako ostatnie z osiedli polskich 10 maja 1945 roku.     Od zakończenia II wojny światowej do roku 1996 dostęp do Helu był ograniczony ze względów militarnych. W rozwoju miasta dużą rolę odegrały przeobrażenia społeczne. Powstaje przedsiębiorstwo połowów "Arka", a w 1959 - "Koga". Oprócz tego funkcjonują wędzarnie ryb. Wzrasta ruch turystyczny. Z chwilą wybudowania drogi stworzono także połączenia PKS. Systematycznie modernizowane są i odnawiane urządzenia plażowe. Polepszenie infrastruktury turystycznej uznano za priorytetowy kierunek działań władz miasta. Obecnie w Helu istnieją dwa porty: rybacki i wojenny. Port rybacki funkcjonuje jako baza kutrów i jako przystań żeglugi pasażerskiej oraz jako przystań jachtów.